|
|
strona główna :: serwis
|
KARABINKI
Karabinki, podobnie jak lina stanowią podstawowe wyposażenie wspinacza. Za pomocą karabinków asekurujemy, budujemy stanowiska, wpinamy się do punktów przelotowych, zakładamy autoasekurację etc. Karabinki różnią się między sobą. Podstawowy podział, ze względu na budowę i zastosowanie to podział na karabinki zwykłe i karabinki HMS. Zacznijmy od tych drugich...
Aby karabinek otrzymał atest, podobnie jak lina musi spełniać szereg wymogów UIAA. Wymogi te są następujące: prześwit karabinka nie może być mniejszy niż 15 mm Prześwit karabinka mierzymy przy maksymalnie uchylonym ramieniu. Oczywiście 15 mm to bardzo mało i niewygodnie nam będzie wpinać linę. Pożądana wielkość prześwitu to min. 18 mm. Obecnie produkowane karabinki mają zwykle prześwit ponad 20 mm. wnętrze karabinka musi mieścić minimum dwie liny o średnicy 12 mm bez ograniczenia ruchomości ramienia karabinek nie może posiadać żadnych ostrych krawędzi, które mogłyby niszczyć linę, a promień części, która bezpośrednio współpracują z liną nie może być mniejszy niż 5mm Części współpracujące z liną to wnętrze karabinka na jego końcach. Nawet stosunkowo cienkie karabinki mają części te zaokrąglone i poszerzone tak, aby lina jak najmniej tarła o krawędź. Karabinek ma największą wytrzymałość przy zamkniętym ramieniu oraz pracując pionowo. Wówczas jego wytrzymałość wynosi ponad 20 kN (średnio od 22 do 28 kN). Dodatkowo podawanymi parametrami są wytrzymałość poprzeczna oraz wytrzymałość przy otwartym ramieniu (60-70% niższa). Dane te znajdziemy na każdym karabinku. Dla przykładu karabinek zwykły Mammut Standard 26 kN podłużnie, 7 kN poprzecznie, przy uchylonym ramieniu 8 kN Jak widać przekręcenie karabinka lub jego uchylenie może być bardzo niebezpieczne, szczególnie, gdy zadziałają nań duże siły. Do uchylenia karabinka może dojść podczas wspinaczki, jeżeli zostanie on nieprawidłowo założony. Karabinki powinniśmy zakładać zawsze sprężyną na zewnątrz, tak, aby nie opierała się ona o skałę. Jeżeli jest taka możliwość warto sprawdzić jak będzie pracował karabinek pod obciążeniem (być może np. przesunie się na występ skalny, czy krawędź). Również dynamiczne uderzenie o skałę (np. podczas lotu) może uchylić karabinek o ile trafi on na jakąś wypukłość. Do uchylenia karabinka może dojść także przy używaniu zbyt szerokich taśm w ekspresach. Taśma taka może przesunąć się na zamek karabinka. Szczególnie niebezpieczne może być też skręcenie ekspresu podczas wpinki. Prawidłowo wpięta lina biegnie z dołu do góry, podczas gdy ekspres pozostaje w jednej płaszczyźnie (taśma jest nieskręcona). Skręcenie ekspresu może zaowocować samoczynnym otwarciem karabinka i wypięciem liny podczas lotu. [ Zobacz także: Sztuka prowadzenia ] |
||||||||||||||
|
| |||||||||||||||